アッパー分解 は、思ったより簡単だ。この記事は、2018年7月の公開時点の、東京マルイ89式ガスブロの分解レポートだ。
【速報】エアガン 本体・パーツ情報
東京マルイ 89式ガスブロ 分解 レビュー！アッパー分解
89式ガスブロのレビューに続き、アッパーセクションの分解を行いました。
思っていた以上に、アッパーの分解は簡単ですので、参考にしてください。
アッパー分解の最初に外すハンドガード
89式ガスブロのハンドガード前方のピンを抜くと、モナカ状でハンドガードを外す事ができます。アッパーの根元の部分に89式ガスブロ HOPダイアルが見えますので、サバゲーでご利用時には、こちらからHOP調整をお願いします。
89式ガスブロの初速ですが、箱出しの状態で、マガジンへ134ガスを満タンに充填し、マガジン自体を23度位に温めた状態で計測した所、0.25gで81～82m/sでした。
炎天下で「触れないくらい」マガジンが熱くなっていれば別ですが、この季節位での利用でガスを充填しただけでは、若干低めかもしれませんね。
※個体差にもよります
アッパー分解で外す六角ネジ
89式ガスブロ アッパー根元を上から見ると、左右に六角ネジが着いてますので、この2本を外します。
そうすると、以下の画像の様に、アッパーフレームとアウターバレルセクションを分離させることができます。
HOPチャンバーの抜き出し
89式ガスブロのHOPチャンバーは、以下の様に抜き出すだけの仕様となりますので、インナーバレルのクリーニングやHOPチャンバーパッキンの交換なども楽に行えますね。
引き続き、89式ガスブロ HOPチャンバーの分解とインナーバレルについて触れたいと思います。
そのため、メンテナンスの手間が少ない。また、次の記事で、HOPチャンバーの中身を詳しく見ていく。
アッパー分解に関するよくある質問(Q&A)
Q. アッパー分解は難しいですか？
簡単だ。ハンドガードを外し、六角ネジ2本を外せば、アッパーフレームを分離できる。作業の流れは、画像で確認できる。
Q. HOPダイアルはどこですか？
アッパーの根元にある。そのため、サバゲーで使うときは、こちらからHOPを調整する。
Q. ハンドガードはどう外しますか？
前方のピンを抜く。そうすると、モナカ状で外せる。そのため、作業の最初に行いたい。外すと、HOPダイアルも見える。
Q. 箱出しの初速はどれくらいですか？
0.25gで81～82m/sだった。マガジンを23度位に温めた状態の計測だ。ただし、個体差がある。
Q. HOPチャンバーの扱いは？
抜き出すだけの仕様だ。そのため、クリーニングやパッキン交換が楽になる。また、インナーバレルの確認も手軽だ。
Q. 六角ネジはどこにありますか？
アッパー根元を上から見ると、左右にある。そのため、この2本を外せば、アッパーフレームを分離できる。外した後の様子は、画像のとおりだ。
Q. 次の分解記事はありますか？
HOPチャンバーとインナーバレルを扱う記事がある。また、初速の比較も載せている。
あわせて読みたい関連記事
